Монтаж топливной магистрали

Ответы на вопросы от клиентов

• Нужна консультация по установке топливопровода для дизельного котла Kiturami Turbo. Бак для солярки я уже приобрел. Сколько стоит выезд мастера на место?

  В установке топливной емкости и топливозаборной группы для котла Kiturami есть свои особенности. Если их не учитывать, то оборудование выйдет из строя раньше времени. Так, конструкция шестеренчатого насоса требует, чтобы топливный бак стоял на одном уровне с котлом, а еще лучше – выше котла, чтобы обеспечить подпор топлива. Подключение только нижнее. Топливо должно быть очень чистое и хорошего качества. Постоянного внимания требует топливный фильтр (регулярный осмотр и замена). Стоимость монтажа и обвязки емкости составляет 10 тыс. рублей с выездом бригады до 20 км от МКАД.

• Загородный дом отапливается дизельным котлом Kiturami, а топливный бак вкопан в землю. Недавно залили в емкость солярку, и хотелось бы убедиться, что подача работает правильно. Нужна консультация специалиста.

  Выезд специалиста на объект в пределах 20 км от МКАД и обследование топливопровода стоит 3,5 тыс. рублей. В зависимости от того, самотечная ли система подачи топлива, или с помощью циркуляционного насоса, существуют особенности монтажа топливопровода и применяются трубы разного диаметра. Трубопровод может быть однотрубным или с обратной линией. Наилучший материал – медь. В любом случае, должны быть установлены фильтры для грязи и воды, воздухоотводчик, донный клапан и другие устройства для топливной емкости. Котлы Kiturami настроены на нижний забор топлива, и это тоже надо учитывать при установке бака относительно уровня котла.

• Собираемся запускать дизельный котел, но баки с соляркой простояли несколько лет. Боюсь, что на дне образовалась гуща. Можно ли пользоваться теперь этим топливом?

  Если топливозаборная группа установлена на баке правильно, то есть сверху, то пользоваться таким резервуаром можно. Встречаются случаи нижнего подключения топливопровода, или всасывающая трубка опускается сверху до самого дна – такие варианты могут вызвать засорение топливного фильтра и остановку работы горелки. При запуске дизельного котла впервые или после длительного перерыва рекомендуем отсоединить его от старого топливопровода и подключить к канистре со свежим топливом. Целесообразно пригласить специалиста для запуска и настройки дизельной горелки по газоанализатору.

• Требуется промыть два пластиковых топливных бака объемом по 1 тонне. В каждом осталось примерно по 200 л густой солярки с осадком. Возьметесь за промывку, перекачав остатки из бака в бак по очереди?

  Чистку топливного танка рекомендуется проводить раз в 2-3 года. Наши специалисты могут выполнить промывку топливных емкостей указанного тоннажа, цена работы – 10 тыс. рублей за одну емкость. Емкости должны быть пустыми. Что касается остатков топлива на дне танков, то их надо слить в отдельную тару и утилизовать, так как нет смысла перекачивать в чистую емкость мутный осадок с парафинами и грязью. Засорение топливной системы, выход из строя фильтров и форсунок котлов – последствия «экономии» остатков некачественной солярки. За выкачку и вывоз отходов на утилизацию идет доплата в сумме 5 тыс. рублей.

• Дизельный котел Kiturami мощностью 24 кВт постоянно глохнет, насос подсасывает воздух. Подозреваю, что-то не так с топливопроводом. Возможно, насос не справляется из-за высоты бака?

  Учитывая, что штатное подключение к топливному баку котла Kiturami предусмотрено только нижнее, то верхний забор топлива ведет к выходу из строя не только насоса, но и к некорректной работе всего агрегата. Мощность топливного насоса рассчитана на давление веса топлива в емкости и движение солярки частично самотеком. Возможна врезка разливного крана снизу, но не во всякой емкости. Вышлите нам фото бака, чтобы определиться с возможностью его переделки. Понятно, что на время работ бак должен быть пуст. После правильного подключения топливопровода необходима тонкая настройка горелки с прибором газоанализатором.