Есть два варианта решения проблемы: 1. Специалист заказывает блок управления согласно точных данных о модели и выезжает на место с купленной запчастью. Блок оплачивается клиентом в любом случае. 2. Первый выезд мастера – диагностический, с целью нахождения причины сгорания плавких предохранителей. Возможно, дело в стабилизаторе или в неисправности какого-то датчика. Часто нерабочей оказывается электронная плата – целиком или частично. В этом случае потребуется ее замена. При выборе второго варианта клиент платит за выезд и диагностику (5500 рублей) и необходимые запчасти с установкой. Повторный выезд мастера бесплатный.